Ford Fiesta Italia

Ciao , ieri sera ho controllato il posizionamento dei cavi BRC e guarda caso passano proprio in mezzo ai cavi candele.... che felicità.
Intanto volevo ringraziare Tony "Afrom" e Alessandro "Ford_Fiesta_Gpl" per le foto e le preziose info.
Nei prossimi giorni dopo il primo tagliando procedero' con il riposizionamento dei cavi (pensavo di metterli proprio come sulla fofi di Afrom) e soprattutto vi faro' sapere com'è andata.
Tanto per la cronaca ,sto pensando di montare Cavi e Candele Torquemaster... ma di questo ne riparleremo piu' avanti.


A presto

Grazie

afrom ha scritto:
ma prima di far spostare i cavi ti strattonava?
perchè se così fosse vuol dire che sti cavi candele della torque master non sono poi così miracolosi...

Ciao

Ciao Giuseppe se vai a pagina 15 o 16 ho descritto il mio problema.
Premetto che ....non ho detto che con Torquemaster risolvo i difetti dell'impianto GPL .....

1)Riposiziono i cavi sperando di risolvere il problema GPL.

2)Vorrei provare Torquemaster sperando di migliorare consumi (anche il 5% di miglioramento mi va benissimo,visto che faccio tanti Km)....non è vero Tony "AFROM" ?

sasa1977 ha scritto:
scusa ma le mie domande erano per Tony

m3820 ha scritto:
Eccomi,

é consigliabile riposizionare i cavi del gpl,per problemi inerenti a vuoti e/o strattoni,
ovviamente,con dei cavi in silicone a bassa resistenza (es.torquemaster) si ottiene una miglior schermatura (campi elettromagnetici)
SI,
con le candele pulstar migliorano consumi e combustione,sempre che l'intero impianto a gas sia perfettamente in ordine (pressione riduttore,software aggiornato ecc.)

ieri ho riposizionato i cavi...da parte mia nessuna differenza

Fabietto1990 ha scritto:
non sono l'unico allora...

Ciao a tutti. Ho ritirato la mia fofi ieri dopo 2 giorni. é stata aggiornata la centralina,la pressione del polmone e ho fatto riposizionare i cavi.........il problema "strattoni" non è stato risolto in compenso il meccanico si è accorto di una perdita d'acqua dallo scolo posto tra il parabrezza e il cofano motore,l'acqua va a gocciolare direttamente sulle candele risultato candele arruginite dopo 8 mesi di utilizzo,non ho parole,oggi ho preso appuntamento in ford per risolvere il problema della perdita e la sostituzione delle candele e possibilmente anche dei cavi che sicuramente avranno risentito dell'acqua. Sono sconcertato prima possedevo una punto 1.3 multijet in 7 anni e 150000 km non ho mai avuto tutti questi problemi senza contare il problema allo sterzo che ultimamente ha iniziato a darmi l'auto,potessi tornare indietro e sapenso di tutto questo opterei x un'altra auto. Speriamo in bene.

non buttarti giù, qualunque auto poteva avere questo problema, la cosa buona è che hai un meccanico che sa lavorare e che gli interessa veramente dei clienti perchè molti possibilmente se ne sarebbero fregati, tranquillo con questa scusa a parte la perdita d'acqua sistemata avrai i cavi e candele nuovi e le candele saranno sicuramente le ngk, prendila dal lato positivo.

Ragazzi scusate voglio darmi un altra informazione...
finalmente dopo tanto ho risolto anche il probllema dei consumi...infatti con un pieno da 21 euro ho percorso 423km!!! Mamma mia come sn contento!!!! Finalmento ora tutto va come deve andare!!! Però per fare tutti quei kilometri bisogna dosare bene l'acceleratore senza tirarla...
Una domanda avrei da porvi...è normale che con il climatizzatore acceso faccio gli stessi kilometri che quando stà spento? Io metto in Automatico a 19.5°C con riciclo dell'aria...e lo tengo sempre acceso. Ho notato che i kilometri sn gli stesso...per voi è ache così?