Ford Fiesta Italia

Due cose buone quest'auto le ha:
1) darà lavoro a tanti operai
2) ha le dlr.
basta.

.

la nuova panda è fatta a Pomigliano (NA)!!
quella vecchia, che ora continuerà ad essere venduta come panda classic, invece è prodotta in Polonia.

Personalmente mi sembra un'auto fatta più che bene per il segmento di appartenenza.
Le uniche cose negative che ho riscontrato sono:
- il crashtest poteva essere migliore perchè potevano anche mettere di serie l'esp!!!...(anche se le sue quattro stelle odierne sono da paragonarsi alle 5 stelle delle nostre fiesta dato che nel tempo sono cambiati i parametri)
- solo l'allestimento più caro è decente e conseguentemente il prezzo risulta un pò alto..
Comunque nella prima settimana di ordinazione in Fiat hanno già raccolto 14mila ordini!!

bok85 ha scritto:
Confermo che viene prodotta a Pomigliano (NA)

a me piace molto, è un auto di ultima generazione con tanta tecnologia, roba da segmento superiore!
Per il prezzo secondo me ci siamo alla grande, ho fatto un configurazione con il modello full inserendo tutti gli optional disponibili per la motorizzazione diesel... e siamo intorno ai 17.000...direi ottimo.....se pensate che una fiat 500 o una smart la si paga uguale e hai metà macchina e metà optional!!!!

vampi77 ha scritto:

17000 euro ottimo prezzo?
Se 12 anni fa avessero proposto una panda a 34 MILIONI DI LIRE il prezzo come sarebbe stato considerato,
dato che ai tempi un bmw 318 base costava 30 MILIIONI?
so che ormai l'euro ha cambiato tante cose,
ma 17000 euro per una panda è da spararsi!

si la fanno a pomigliano d'arco, lo fa vedere anche in tv. Il prezzo onestamente è un po altino...se consideriamo che la fiesta ikon costa uguale...ma sono due auto completamente diverse. Per me non dovrebbe costare più di 8000€.....

La 500, apparte il bel design...è un auto che non vale i suoi soldi.

scusate ma mi spiegate dov'è tutta questa tecnologia da segmento superiore? non per qualcosa, ma un'auto che nel 2012(anche la tata manca poco che lo mette di serie) non ha l'esp di serie, ha 4 stelle euroncap che pure la up ne ha 5 ^_^ e con un'auto che(andata a vedere) non ha proprio nulla di particolare, anzi, un freno a mano che fa cagare, l'easy fuel tanto scopiazzato da noi, e 15000 euro di auto che era anche benzina(no bi-fuel ma versione accessoriata), dov'è la convenienza di quest'auto? e la linea?

non me ne volete, ma l'unica cosa che mi colpisce di questa panda, è la sua pubblicità nella tv......

MCP ha scritto:quoto alla grande MCP....ma che scherziamo??? Panda nasce come utilitaria e secondo me come tale dovrebbe costare, non vedo un senso logico imbottirla di cose che alla fine della fiera nessuno riconoscerà come valore aggiunto.
Per me, ribadisco per me, ne prenderei una base e se ci fosse anche senza i vetri elettrici meglio!!!
poi ESP o non ESP ne abbiamo sempre fatto a meno....quindi non mi cambia la vita
17mila euro per me è una follia....ma tutti i gusti son gusti

Ma perchè una 500 Abarth che parte dai 21000?
Cazzi ti prendi na Polo Gt a sto punto con la stessa cifra,
per non parlare della 500 Abarth tributo ferrari....
50 MILA EURO!
Si...accessoriata da auto da corsa,
tiratura limitata,
ma rimane una cazzo di 500 da 100 milioni delle vecchie lire....
più di una Porsche!