Ford Fiesta Italia

diego ha scritto:
Aggiungiamo io 40-50 € del tagliando in più? Vedrai che sarà così.

Rende meno? bene, non risparmierò 250 € annui, ne risparmierò 200! Togliamo anche i 60 € di bollo, continuo a risparmiare 140 €! E in più pago meno il motore, anche se solo fossero 500 €! A me i soldi risparmiati non fanno schifo, e per di più ho 20-25 CV in più che fan comodo in autostrada. E penso che anche ad altri non facciano schifo.

diego ha scritto:
Questo è un parere di qualcuno, dove ci sono altri che consigliano di farlo anche subito a gas. Io personalmente andrò subito a gas ad esempio.

Io non sono un meccanico, o un esperto di motori, e per questo mi informo tramite la rete, e non riesco a trovare nessuna pagina che sostenga che la rendita del gpl cala durante l'inverno...
Posso arrivare a ragionamento a pensare che la rendita di qualunque carburante diminuisca col freddo, ma non vedo perchè il gpl dovrebbe calare di più. Spero che qualcuno più esperto di me riesca a spiegarmelo. Per quanto riguarda il bollo in molte regioni non viene neanche pagato da chi ha il gpl, o cmq han sconti elevati

La cosa del rodaggio la devo chiarire.
In effetti 1500 km di rodaggio da fare a benzina sono un po tanti, se veramente è così!

Consigliano questo in Ford?

sbagli fare il rodaggio a gas brucieresti la pompa della benzina!!!!!!!!!!!!!!!!anzi ogni tanto dopo il rodaggio e' meglio che fai 40-50km a benzina.informati da un bravo meccanico,i concessionari sanno solo vendere,vai da un tuo meccanico di fiducia che sia bravo e vedrai cosa ti dica

diego ha scritto:
Nono, il mio concessionario non mi ha detto proprio nulla. Come mai si dovrebbe bruciare la pompa della benzina? Hai un argomentazione tecnica a riguardo o solo un "sentito dire"? No perché a furia di "sentito dire" te ne potrei dire di tutti i colori, ed in questo caso i "pareri" sono discordanti.
Se la questione potrebbe essere che non pompa molta benzina, beh, ad ogni accensione sta accesa 1-2 minuti, e pompa del carburante in maniera massiva, quindi non dovrebbe gripparsi per inutilizzo. Inoltre la pompa della benzina funziona sempre, anche a gas, per tenere raffreddati gli iniettori benzina, non per niente il cosniglio degli installatori, ribadito dalle indicazioni di Ford ed altre case, è di tenere un quantitativo di benzina sufficiente nel serbatoio per garantire un pescaggio alla pompa della benzina.

dammi retta parlane con il tuo meccanico?ah dimenticavo credi che il tuo motore benz/gpl duri di + di un tdci?

comunque solo il tempo dara' ragione

predator x le auto ho fiutoooooooooooooooooooooooo

diego ha scritto:Mi sembri un venditore....che incentivano i tdci solo perche li hanno gia li e cosi anzi che vendere una macchina tra 3 mesi la vendono ora!!!

Adesso spiegami perche il motore benzina/gpl dovrebbe durare meno di un tdci?????questa è bella....
I motori hanno un range ti utilizzo che i 3/4 della gente non arriva beanche a coprire nel corso di una vita di una macchina!!!
Dai su non diciamo cavolate...stiamo parlando di utilitarie!!!macchine che a dir molto in 10 anni erriverrano a fa 150/180mila km!!!
E con il mercato consumistico di oggi, se va bene verranno sostituite ancora prima, visto che ormai costa piu tenere una macchina 10 anni anzi che cambiarla piu spesso!!!
Sinceramente non capisco proprio perche devi denigrare questi motori,sono progettati e nati per questo utilizzo, mica hanno messo un motore di un tagliaerba con una bombola di gas!!
Ok esprire i prorpri pareri/preferenze....pero rimaniamo un attimo realisti...