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ARGOMENTO: cambio turbina fiesta 1.4 tdci 68cv

Re:cambio turbina fiesta 1.4 tdci 68cv 09/01/2012 16:27 #151620

E' possibile sapere su che auto sono state montate le turbine a geometria variabile....almeno secondo la data di produzione?...Perchè l'altro ragazzo mi ha detto sulle prime prodotte nel 2009.....a me la mia l'hanno consegnata il 5 Novembre 2009 ma è stata prodotta il 28 Settembre 2009
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Re:cambio turbina fiesta 1.4 tdci 68cv 09/01/2012 16:51 #151637

Palo89cb ha scritto:
E' possibile sapere su che auto sono state montate le turbine a geometria variabile....almeno secondo la data di produzione?...Perchè l'altro ragazzo mi ha detto sulle prime prodotte nel 2009.....a me la mia l'hanno consegnata il 5 Novembre 2009 ma è stata prodotta il 28 Settembre 2009

Non sarà semplice ma vedrò cosa riesco a fare! ;)
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Re:cambio turbina fiesta 1.4 tdci 68cv 09/01/2012 16:56 #151639

Ringhio_bra ha scritto:
Palo89cb ha scritto:
E' possibile sapere su che auto sono state montate le turbine a geometria variabile....almeno secondo la data di produzione?...Perchè l'altro ragazzo mi ha detto sulle prime prodotte nel 2009.....a me la mia l'hanno consegnata il 5 Novembre 2009 ma è stata prodotta il 28 Settembre 2009

Non sarà semplice ma vedrò cosa riesco a fare! ;)

Grazie mille così è chiaro una volta per tutte...può essere utile anche nel cas si salvo 5 che sta cercando una turbina....poichè almeno se la prenderà da una Fofi distrutta sa che tipo di turbina ha montato sopra...
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Re:cambio turbina fiesta 1.4 tdci 68cv 09/01/2012 20:39 #151691

Con il numero di telaio si può sapere quale turbina è montata e quindi se è a geometria fissa o variabile

Ciao Ciao
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Re:cambio turbina fiesta 1.4 tdci 68cv 09/01/2012 20:42 #151693

leon82 ha scritto:
Con il numero di telaio si può sapere quale turbina è montata e quindi se è a geometria fissa o variabile

Ciao Ciao

il problema è avere una lista da che data e fino a quando sono state montate le variabili? che la mia è fissa lo so... B)
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Re:cambio turbina fiesta 1.4 tdci 68cv 09/01/2012 20:44 #151695

La mia è stata prodotta a Marzo 2009 e quindi potrebbe essere una delle fortunate (o sfortunate...le VGT sono meno affidabili)

Ciao Ciao
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Re:cambio turbina fiesta 1.4 tdci 68cv 09/01/2012 20:52 #151699

ma questa della 90 cv posso montarla plug e play o ci sono modifiche da fare? e riguardo l intercoleer la mia non ne monta neanche d'originale! e quella a geometria variabile come la gestisco visto che la centralina non ha questa funzione?
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Re:cambio turbina fiesta 1.4 tdci 68cv 09/01/2012 21:31 #151712

salvo 5 ha scritto:
ma questa della 90 cv posso montarla plug e play o ci sono modifiche da fare? e riguardo l intercoleer la mia non ne monta neanche d'originale! e quella a geometria variabile come la gestisco visto che la centralina non ha questa funzione?

come no ha l'intercooler??!! e chi te l'ha detto?
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Re:cambio turbina fiesta 1.4 tdci 68cv 09/01/2012 21:39 #151716

ciao scusate io ho la fofi anno 2009 mese giugno cv 90 1600 16v ,ho guardato ma la mia monta la turbina fissa non variabile,allora perchè la fiat 1900 jtd monta la turbina a fasatura variabile,anno 2001 questo vuol dire che la fiat è anticipata con le innovazioni :P ,io posso dirvi con tranquillità che la mia fiat marea 110 cv con turbina a fasatura variabile e centralina modificata da un tecnico mi faceva circa 140 cv e in 550.000 km ho rifatto 3 volte la frizione perchè cedeva e i tagliandi ogni 15000 km la velocità massima di km arrivava 215 in autostrada era un mostro di vettura.se non credete chiedete a chi ce l'hà avuta. ;) magnifica vettura .questa mi sembra addormentata arriva appena 185 di tachigrafo e poi si ferma pensate appena 38500 km . :(
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Re:cambio turbina fiesta 1.4 tdci 68cv 09/01/2012 21:53 #151723

mirco ha scritto:
ciao scusate io ho la fofi anno 2009 mese giugno cv 90 1600 16v ,ho guardato ma la mia monta la turbina fissa non variabile,allora perchè la fiat 1900 jtd monta la turbina a fasatura variabile,anno 2001 questo vuol dire che la fiat è anticipata con le innovazioni :P ,io posso dirvi con tranquillità che la mia fiat marea 110 cv con turbina a fasatura variabile e centralina modificata da un tecnico mi faceva circa 140 cv e in 550.000 km ho rifatto 3 volte la frizione perchè cedeva e i tagliandi ogni 15000 km la velocità massima di km arrivava 215 in autostrada era un mostro di vettura.se non credete chiedete a chi ce l'hà avuta. ;) magnifica vettura .questa mi sembra addormentata arriva appena 185 di tachigrafo e poi si ferma pensate appena 38500 km . :(

Ciao Mirco!
come prima cosa io ho avuto la 147 primo modello (euro 3 115 cv) e faceva 215 originale con i cerchi da 15 e i 205 con i cerchi da 17" ma era un 1.9 non un 1.6, poi parliamo di due motori differenti! Poi sono passato alla 147 ultimo modello (150 CV) 225 da originale tutte macchine con turbina a geometria variabile ma questo non significa che la fiesta 1.6 95cv è un motore addormentato anzi...devi paragonarla alle sue concorrenti...e non se la cava male anzi...poi bisogna valutare anche il discorso in futuro come si presenta?
io settimana scorsa ho fatto il taglianso ad una Grande Punto 1.3 jtdm 90 cv...e sinceramente non la cambierei mai a una fiesta!
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