Ford Fiesta Italia

Ciao Rgazzi,
proprio oggi mi hanno sostituito il piantone dello sterzo e il rumore è sparito! Complimenti alle officine Ford

Saluti a tutti

Ragazzi allora a me è successo che prima me lo hanno ingrassato, poi sostituito poi nuovamente ingrassato. Fin qui nessun problema visto che era in garanzia. Poi nel mese di luglio compaiono di nuovo i tonfi. Allora mi reco in Ford a garanzia scaduta ahimè chiedendo di riconoscere il problema come difetto e provvedere alla sostituzione. Ma mi sento rispondere che per prima cosa se lo sostituiscono è a spese mie perchè sui pezzi cambiati in garanzia, la stessa non riparte dalla data di sostituzione del pezzo ma rientra sempre nella data di acquisto dell'auto, seconda tutti i piantoni prodotti dalla Ford hanno questo difetto e quindi ne posso cambiare anche 100 ma il problema si ripresenterà sempre.
Allora in che modo possiamo fare rispondo? E mi sento dire che ad ogni tagliando loro me lo ingrasseranno ma tutto a spese mie come ordinaria manutenzione del componente. E' normale come cosa? A nessuno si è ripresentato il problema anche dopo la sostituzione?

Purtroppo sembra una caratteristica chiamiamola così, di questo piantone, ho letto da qualche parte che dipende dalla vite senza fine che con il tempo avvitandosi e svitandosi sposta via il grasso e questo produce poi quel rumore. L'unica soluzione è l'ingrassaggio .

ian2988 ha scritto: Il tuo post dà parecchi spunti. Brevemente:
1) Il fatto che il meccanico ti ha sostituito il piantone quando andava semplicemente ingrassato, dimostra la sua incompetenza - o cattiva fede. Questo è un problema stra-noto in Ford, e il fatto che ti si è ripresentato dopo la sostituzione è la prova, se mai ce ne fosse bisogno, che questa non serve a niente. Rivolgiti a un'altra officina Ford, dicendo che è la quarta volta che la porti per lo stesso difetto. Per inciso, anch'io ho avuto lo stesso problema 5000 km fa, e il meccanico mi ha detto che in Ford avevano preso ad utilizzare un nuovo lubrificante in modo che il problema non si ripresentasse, cosa che accadeva nei primi interventi.
2) Che non ci sia garanzia sulle riparazioni e sui pezzi cambiati è una stron***a grossa come una casa. La scorsa settimana ho portato a riparare la Golf IV di mio padre e l'intervento, peraltro di scarsa entità, ha addirittura 24 mesi di garanzia presso la rete ufficiale WV. Non so come funzioni in Ford - sul sito credo che lo si possa scoprire facilmente -, ma una garanzia c'è sicuramente. Può darsi che sia scaduta e hai capito male?
Ciao.

proprio oggi sn andato a farmi controllare questo rumore allo sterzo k ho avuto circa un anno fa e poi è stato riparato,altra lubrificazione del piantone e puf rumore di nuovo scomparso spero che nn mi capiti di nuovo.
in concessionaria mi hanno detto che si secca con il caldo...spero che sia come dicono e che nn sia un difetto k parecchi hanno.a risentirci fiestisti!!!

Si può ingrassare con del comune grasso per organi meccanici, o ci vuole un grasso specifico?

Spray a base siliconica.

patraclo ha scritto: Mi auto-cito, per la seconda volta, da un mio post precedente: "in occasione del tagliando il capofficina, a proposito di questo problema, mi diceva che la Casa è intervenuta prima con una soluzione (che non ricordo, e che si è rivelata a lungo termine inefficace), poi con un'altra, un lubrificante particolare e molto costoso... Sarà vero? Boh! così mi ha detto e riferisco".

puo anche essere particolare il lubrificante ,ma non ti devono mettere 1 litro quindi costoso o non costoso devono risolvere la situazione .

Tecnico75 ha scritto:
Sai i punti dove va spruzzato? se si, puoi postare delle foto? Grazie