Ford Fiesta Italia

si ma non ti ho detto che sono false, ti ho detto che sono cose indipendenti dal tagliando, cioè problemi seri spesso riconosciuti con richiami. Si ma anticipare a 10000 o 5000km non fa bene se non al portafoglio dei meccanici

Ragazzi se un motore si deve spaccare non lo salvi né facendo un tagliando ogni 5.000 km né facendolo benedire dal Papa.
Se invece un motore non ha problemi basta seguire quel che dice il libretto di uso e manutenzione.
E non venite qui a dire "io non l'ho letto ma secondo me..." Prima leggetelo. Poi fate quel che dice. Punto.

sks ha scritto: si si ti do pienamente ragione su questo

Lookaloopy ha scritto:
A dire il vero scrissi che non l'ho letto e in 3 concessionari diversi in cui ho fatto il tagliando mi hanno detto/consigliato di farlo ogni 15.000 (olio e filtro).
Non secondo me..... Leggete bene quello che scrivo poi so che la casa consiglia di farlo ogni 20.000, l'ho letto tante volte qui e altrove


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Ma voi riuscite a fare 20.000 km senza mai rabboccare l'olio ?


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E' una domanda un po' vaga.
Sull'attuale Mk7arriva sempre prima la scadenza annuale che il traguardo dei 20k, e quindi mai nessun rabbocco.
Sulla Mk3 finché aveva 8-9 anni mai rabboccato negli intervalli tra i 20k km, adesso che ne ha 20 viaggio con il flacone nel bagagliaio ma le fasce ormai sono andate...

Si mi rendo conto della domanda vaga:), soltanto che io faccio qualche rabbocco per avere sempre il livello ottimale, e pensavo alle persone che non lo sanno fare e che quindi controllano l'olio ogni 20.000


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Io ho rabboccato un paio di settimane fa mentre ero in officina per robe in garanzia. Mi hanno rabboccato tutti i livelli e sono a sei mesi abbondanti (senza pagare nulla) da quando l'ho comprata. Quindi fino al tagliando sono a posto (avrà consumato 1\2 litro d'olio in 8.000km a dir tanto) e per ora non ho nemmeno comprato dell'olio per rabbocchi, sarebbe inutile. dopo il primo tagliando passerò dinuovo dopo sei mesi per un altro rabbocco gratuito e via dicendo.

Fabietto1990 ha scritto:
azz la 307 di tuo padre ha fatto il giro del mondo 8 volteeeeeeeeeeeeee

scuderi racing mi sa che è uno dei pochi ad aver capito... ognuno è libero di fare ciò che gli pare ... io continuerò ad ascoltare i consigli di un superprofessionista con cui ho lavorato anni e che continua a lavorare in ford con passione e competenza che pochi possono annoverare.... .poi alla fine il post è nato per capire le differenze di colore fra confezioni dello stesso olio e nint'altro ma guardate cosa avete tirato fuori........( il mio consumo di olio nella mia fiesta è comunque pari a zero.... ) a buon intenditore...