Ford Fiesta Italia

mercurio ha scritto:
ma che è...scherziamo? guarda che il rimborso te lo devono dare eccome mercurio, e che io sappia non dovrebbe esser soggetto solo a libera discrezione regionale.
se tu hai rottamato la vecchia auto ti spetta di diritto il ricalcolo che andra' fatto in sede ACI.
praticamente ti verra' considerato solo il tempo effetivo di uso-bollo dell'auto rottamata.
io infatti ho gia' richiesto alla concess. la copia dell'atto di demolizione che mediamente ti spediscono a casa dopo una ventina di gg. circa, e loro stessi mi hanno detto che con quella + la fotocopia del vecchio bollo, si va all'aci e ci si fa fare il ricalcolo.
l'unica cosa è che i soldi della diff. ti arrivano dopo un casino di tempo. mediamente un anno tutto.
e cmq. all'aci vacci personalmente con i documenti.

Ragazzi mi avete ricordato di chiedere il rimborso!!!Lunedì vado all'Aci anche io. Saran solo 3 mesi ma meglio che niente.

LeDuK ha scritto:


LeDuk se pensi a cloni e c..........e varie ti sbagli di grosso

pari e patta credo sia un espressione molto comune e in questo caso non mi sembra essere io a fare polemica. Posto non è neanche il caso parlarne qui, resto a disposizione degli amministratori per le verifiche

Chiudo OT e spero non doverlo riaprire mai più

Per quanto riguarda GPL o Diesel, io esprimo il mio parere.

Ai tempi che scrissi quella frase valutavo la bonta del mio acquisto. Sinceramente penso ancora che non ci siano grosse differenze tra le due motorizzazione. La mia bilancia però vistò l'uso che faccio della macchina pende per il Diesel.


Avendola ormai una settimana e avendoci fatto 900 km posso confermare ancora di più la bonta dell'acquisto. Volevo una motorizzazione sicura che non mi facesse perdere tempo con eventuali guasti e che regesse il ritmo dei miei km senza stressarmi con distributori e eventuale manutenzione extra.

Ho fatto un breve conteggio del costo del carburante per una Fiesta Diesel e una Fiesta GPL, partendo dalle seguenti ipotesi:

1) 20k KM annui percorsi

2) 4.2 l/100 Km per il diesel; 7.2 l/100 Km per il GPL (dati presi dal sito ufficiale Ford)

3) ho considerato lo storico dei prezzi di gasolio e GPL per gli anni 2007 e 2008, tali dati sono stati presi dal sito ACI. I dati sono divisi per settimane.

4) ho suddiviso il totale dei litri annui (necessari per percorrere i 20mila Km della prima ipotesi) per il numero delle settimane annue, quindi ipotizzando che ogni settimana venissero consumati lo stesso numero di litri: questa ipotesi è necessaria dal momento che ho lo storico dei prezzi diviso per settimane!

Ebbene, ecco i risultati:


Gasolio 994 euro (2007) 1130 euro (2008)
GPL 914 euro (2007) 964 euro (2008)
Delta 80 euro (2007) 166 euro (2008)


In pratica, nel 2007 col diesel si sarebbero spesi 80 euro in più di carburante, mentre nel 2008 (periodo critico a causa della crisi, con conseguente boom dei prezzi del diesel) la differenza sarebbe stata di 166 euro.
Non ho considerato il costo della benzina per la Fiesta GPL.

Considerando i quasi 70 euro in più di bollo all'anno per il gpl, io direi che siamo ben lontani dal fatidico 20% di costi in più per il diesel, appare invece più realistico il 7% ipotizzato da 4ruote.

Senza dimenticare che con quella percorrenza annua, scatta anche il tagliando, che ad oggi pare sia superiore di altri 70/80 euro per il gpl.

Spero di aver fatto cosa gradita: per qualsiasi correzione del suddetto calcolo, o se volete il file Excel, sono a vostra disposzione!

LeDuK ha scritto:



nella maggior parte delle regioni il bollo si paga e non ci sono riduzioni di nessun tipo...
non tutti abitiamo in piemonte...
e visto che il bollo si paga in base ai cavalli se la gpl ne ha di piu paghi di piu del diesel...
poi se tu nella tua regione hai fortuna e non lo paghi piu a vita son contento per te...
cmq per quando riguarda le affermazioni provocatorie...... scusa ma dove le vedi????
sto solo dicendo la mia per quanto riguarda le due motorizzazioni vedendo pro e contro!!!
non devo scatenare nessuna discussione.....sono qui per confrontarmi con voi
penso sia questo lo scopo di un forum no???

I costi di gestione alla fine si equivalgono facendo tutti i calcoli, inutile che la si tira eccessivamente, si parla al massimo di differenze di decine di euro.
Il costo chilometrico lo feci anche io nell'altro post, e comincia a diventare rilevante solo se si fanno molti km (oltre 30k).

Però:

- Il bollo è maggiore, perché sono maggiori i cavalli. Se è gradito avere qualche cavallo in più (come a me e ad altri - mi pare tipo Vigeo) diciamo che questo sovraprezzo è ben voluto.

- Le prestazioni acustiche e motoristiche sono oggettivamente migliori.

- Il Diesel costa mediamente 1000€ in più all'acquisto (se fatti preventivi decenti).

- Il GPL inquina MOLTO meno del diesel, sopratutto del 1.4 senza DPF. Per me questo è importantissimo sia per il vantaggio che ne conviene nella circolazione (abito in zona Milano) sia a livello di coscienza personale.

Credo che chi scelga il Diesel lo faccia per comodità (è un pò sbatti se hai pochi distributori GPL), per non avere dubbi che lo attanagliano sulla manutenzione, e ovviamente per motivi vari di preferenza personale.

se puo' servire ho inserito il LinK x un calcolatore di confronto-carburanti.

www.fordfiestaitalia.com/forum/23-manute...enienza-del-gpl.html

tralasciando le spese x la manutenzione ordinaria il GPL a lungo andare resta ancora il + conveniente, a meno che non subisca in futuro forti oscillazioni in rialzo ( cosa molto improbabile )

Dobbiamo considerare anche il fatto che sulla versione fiesta gpl plus (senza optional) che di listino costa o costava 13500 euro la paghiamo 9250 euro (quando lo presa io) con un risparmio in percentuale superiore alla versione disel. Poi c'è da dire che sulla versione gpl rumore motore e vibrazioni varie sono inesistenti Quello che trovo in positivo sul disel è che rifornisci dovunque e che ha una coppia maggiore a bassi giri..sopratutto se "ritocchi" la centralina.

Renato ha scritto:
CERTO, a parte le prestazioni, anche secondo me a vantaggio del 96-92 CV BZ/GPL io qui da me, zona pesaro, x il rifornimento GPL ho solo l'imbarazzo della scelta.
qui vicino a casa mia ce ne sono gia' 5 nell'arco di soli 10 Km. effettivi.
almeno x quanto mi riguarda il probl. non esiste minimamente.