Ford Fiesta Italia

cmq sulla brochure ford guardate pure i dati, dei secondi che ci vogliono in 4 marca per arrivare da 50 a 100km, la 1.6 ci mette 9.9 secondi la 1.4 gpl 17 secondi, secondo me il disel apre prima ha piu coppia e se ne va prima, il gpl apre ma dopo quando e su di giri, quindi perde secondi, alla fine la velocita massima e la stessa 170 gpl e 175 disel, ma il fatto sta ke il disel se ne va prima il gpl resta dietro quindi anche se la velocita e la stessa i secondi di vantaggio sono superiori quimdi non recuperera mai quei secondi perche andranno uguale, questo e il mio ragionamento, se sbaglio ditemelo cosi capisco

fisioterapista87 ha scritto:
Quelli sono i dati riscontrati se appunto rimani in quarta marcia.
Uno che ha un motore gpl-benzina e vuole arrivare da 50 a 100 abbastanza in fretta voglio ben sperare che scali almeno in terza prima di accelerare

ancora sto discorso...


lo si ripete per l'ennesima volta:

IL DIESEL VA DECISAMENTE MEGLIO IN RIPRESA, cioè aumentare la velocità mantenendo una marcia alta...

se si usano le marce giuste si deve vedere quale va di più...io penso il benzina...

E comunque si paragonano 2 motori strutturalmente differenti.
1. La TdCi ha il turbocompressore che, se ben integrato nella gestione globale del motore (come avviene per la Fiesta) migliora la combustione e alza subito la curva di potenza/coppia, la 1.4 benzina non ha il turbo.
2. Il common rail ad elevata pressione ottimizza ulteriormente la combustione consentendo una polverizzazione del gasolio anche a bassi regimi come se la pompa stesse andando ad alti regimi. La 1.4 a benzina non ce l'ha.

Domanda: se invece di investire nella serie Ecoboost alla Ford avessero aggiornato questo fantastico motore anche se datato (allo stesso modo di certe case auto tedesche) aggiungendo una turbina uguale a quella del TdCi e aumentando la pressione del carburante in entrata, con siffatta par condicio, quale andrebbe di più delle due?
E se invece togliessimo turbo e common rail dalla TdCi, quale andrebbe di più?

Quindi il paragone è poco azzeccato e se vogliamo paragonare lo facciamo sulla base di altri criteri come: economicità, durata, comfort di guida, impatto ambientale, costo, commerciabilità, ecc. non sulle prestazioni. Sarebbe come chiedere: è migliore Valentino Rossi o Sebastien Loeb...

Quoto pienamente. Chiaro e diretto...

ciao ragazzi.

io ho una 1.6 tdci presa il 06/10/10.
rispetto chiunque abbia il 1.40 gpl ma credo che non ci sia confronto.
con 25 euro di gasolio mi fa 520 km = 20,8 km con un euro.
prestazioni veramente eccellenti.
tornassi indietro la ricomprerei all'infinito.
è la macchina (del suo segmento) che ho sempre sognato.

FIESTA 4EVER!!!!

buona fiesta a tutti.

Facendo il prezzo medio nazionale del gasolio a 1,284 € un pieno costa € 57,68
Facendo il prezzo medio nazionale del GPL a 0,674 un pieno costa € 22,579 (Fonte www.prezzibenzina.it/)

Farai 20,8 Km con un litro non con un euro, semmai, e un litro costa mediamente circa il 28% in più di un semplice euro. Non è una novità perché la mia Mk6 TdCi faceva pure poco più dei 20.

57,58:22,579=2,55 moltiplicando per questo la mia percorrenza di 420 Km di media con un pieno di GPL diventano 1071 Km mentre tu con un pieno di 45 litri ci fai 936 Km (virtualmente visto che la rigenerazione del DPF comporta un consumo maggiore di gasolio) ovvero 135 Km in + con lo stesso importo sarebbero 6,46 litri di gasolio per un totale di 8,33 euri in meno.
Tra l'altro non spendo questi soldi in benzina tra un pieno e l'altro. Ho ancora nel serbatoio la benzina di un pieno di benza fatto 3 mesi fa (e ci ho fatto pure un tratto lungo)
In più non produco nanopolveri.

io con la mia 1.6 tdci faccio con un pieno 920 km, ora non so perche ma addirittura da quanto ho messo le molle eibach sembra consumare di meno, ahah cmq arrivo sempre a 890 920 con una media di 4.7 e di un consumo circa di 22 al litro

bobcat ha scritto:
Come fai a fare 420Km di media?? se fosse vero saresti il primo ad avere questi risultati (vedi cosa dicono gli altri a proposito)
La mia media a pieno di gpl è di 370 km su percorso prevalentemente extraurbano,sono arrivato a 410 una volta sola facendo guida calmissima.
Per quanto riguarda la media del 1.6 (a quanto dice un amico che la possiede) è di circa 18Km su percorso misto.

Resto sempre del parere che il motore 1.6 è nettamente superiore,perchè come è stato già detto da molti di noi,le caratteristiche del motore sono molto diverse.

Non capisco questo modo di stravedere la propria auto a discapito delle altre.

fisioterapista87 ha scritto:920 diviso 45 fa 20,444444444, dove li hai trovati i 22?

A discapito? Stravedere? Ma si è perso il senso della discussione in quanto tale!!!!! Se uno difende la sua posizione significa che attacca la tua? Devo allora dire che hai ragione tu? In una discussione ho portato il mio contributo e la mia esperienza, ti senti attaccato per questo? Perché io che provengo da un 1.6 TdCi e mi sono piacevolmente sorpreso della GPL a dispetto dei pregiudizi? (mai avuto una macchina a GPL? E dire che cambiando non ho preso un motore diesel perché non piace il DPF equivale secondo te a darti dell'inquinatore?
Beh, se così fosse il forum perderebbe il suo scopo.