Ford Fiesta Italia

Gigific ha scritto:Si, in effetti sono curiosissimo di vedere quella del 1.2 60cv. No, nel 1.6 la prima è identica.
Ho creato un nuovo post: www.fordfiestaitalia.com/forum/8-meccani...alla-fofi.html#82970 facci un salto.

Ciao

scusate, tiro su questo topic per chiedervi una cosa

quanto è la differenza annuale di bollo tra 1,4 gpl e 1,4 tdci?

grazie a chi mi saprà aiutare!

In alcune regioni il bollo per le GPL non si paga, altrimenti se sono 2.58 euro al KW direi una cinquantina di euro in meno per il tdci. Ma con prestazioni un po' tristi..

non che il 1.4 quando va a gpl sia un fulmine... anzi...

grazie ragazzi, diciamo che non sono assolutamente interessato alle prestazioni, mi interessa capire quale sia la vettura più economica....

ace ha scritto:
Ma tu ce l'hai la 1.4? A dire il vero la differenza tra benzina e gpl è impercettibile. E rispetto al 1.4 tdci ti assicuro che è davvero moooooolto meglio. A me la coppia tutta concentrata dei diesel non è mai piaciuta, preferisco una curva più progressiva e con più allungo. Ma son gusti...
Per questo a me il gpl soddisfa anche più del 1.6 tdci.. sono filosofie diverse, ma l'allungo del benzina è un'altra cosa.

E li ho provati tutti e tre, non parlo per leggende metropolitane...

Gigific ha scritto:
La coppia tutta concentrata dei t.diesel è molto utile nei sorpassi,ho il 1.4 gpl con 27000Km,quindi abbastanza slegato e posso dire che la trovo abbastanza pronta in accelerazione,ma se devo fare un sorpasso a 100km/h su una strada a due corsie ho bisogno di molto spazio libero nella corsia opposta,cosa non necessaria sul 1.6

sono solo 2 tipologie di motori diversi, che richiedono ovviamente un'attenzione ed uno stile di guida diverso.
nemmeno con il 1,4 a gpl ci sono problemi, a 100 km/h basta scalare in 4° e vai tranquillo che i sorpassi li fai con facilità anche in spazi ridotti.

Gigific ha scritto:
ce l'ha la mia ragazza, io ho ordinato la 1.6 tdci... il 1.4 tdci ha 27 cv in meno, ci credo vada meno... però a gpl sull'a1 adell'appennino con clima acceso in 4a non si schiodava dai 90... ho dovuto sfrizionare per farle prendere un po di giri per salire... na cosa terrificante... sul discorso che è meglio l'allungo del benza ti do ragione, ho praticamente sempre avuto auto da almeno 100 cv/l tutte a benza, ma ora son dovuto passare a diesel solo perche consuma poco... ma di certo il 1.4 non è un motore performante... è diciamo senza pretese, sai che consuma poco a gpl, va il giusto, ma sei consapevole che rimane cmq un 1.4... imbottito dalle normative antinquinamento...

Faccio periodicamente l'A1 nel tratto Bologna-Firenze sempre a 120-130 (in quinta) e l'auto ce la fa tranquillamente. Ovviamente se stai procedendo a velocità di crocera (90-100 o anche 120-130) e devi aumentare la velocità per un sorpasso devi scalare se vuoi schiodarti.
Ho il 1.4 GPL.

Circa la necessità di sorpassare (trovandosi a 100km/h) su una strada a due corsie non mi pronuncio. Non mi risulta esistano in Italia strade del genere dove sia necessario e prudente (per non parlare di legale) andare a velocità superiori ai 100...