Ford Fiesta Italia

Io noto che compromette anche molto nei consumi, con un pieno nel misto faccio dai 600-670 chilometri, infatti mi aspettavo di farne di più e di riuscire a fare con facilità 750-800 chilometri. Vedrò dopo il defap egr e mappa come va.

Non credere che incida tanto sui consumi... e' vero che inietta un po' di gasolio in piu', ma si tratta di molto poco.
Ricordati che hai 120 cv, non penso che arriverai facilmente a fare 750 - 800 Km...

Piuttosto dovresti imparare a dosare con il piede.

In bocca al lupo per la rimozione, secondo me non sara' cosi' facile.
Rischi di trovarti la spia motore accesa ogni 3x2.

Dal punto di vista legale invece rischi una denuncia per reato ambientale... e si va sul penale.
Cose brutte...

Chelollapalooza ha scritto:
Non incide molto sui consumi se fa una rigenerazione ogni 800 ma ne fa una ogni tipo duecento chilometri , e ogni volta che la fa se sto a 90ch/h in 5 marcia vedo l autonomia scendere velocemente, ho notato cira 10/12 chikometri di autonomia che scende per ogni rigenerazione, totale una 40 di chilometri per pieno. Per quanto riguarda l errori e spie c’è gia chi ha defappato e rimappato e nessun problema. Per il reato lo so che è legge però la ford se ne frega e a me mi tocca un cambio olio e filtro ogni 7/10 mila chilometri...

Guarda che 90 Km/h in V marcia (o in VI, visto che tu dovresti averla) a velocita' costante, le percorrenze dovrebbero essere elevatissime. Basso regime e filo di gas... le condizioni ideali.

Comunque, per il reato, alla legge non importa se la Ford se ne frega... il reato lo commetti tu.
E, ripeto, si va sul penale.... non e' una semplice multa. Reato *penale*. Una causa penale non e' uno scherzo.

Piuttosto che rischiare questo, io seguirei altre vie (chiamate, raccomandate, PEC alla Ford, lamentele a go' go ' sui social network, scriverei a giornali e riviste specializzati, associazioni consumatori, ecc.).

lollapalooza ha scritto:
Sisi le percorre ze sono elevatissime ma quando rigenera si ciuccia una decina di chilometri dall autonomia in niente nonostante mi da un consumo istantaneo di 30km/l ma quando rigenera guardateci a quello istantaneo come sbalza. Si lo so che è reato e so che la ford come mi ha risposto il capofficina che rigenera troppo spesso è tutto normale è euro 6d temp...purtroppo ripeto non posso fare un cambio olio ogni tre mesi... e per di più siamo realisti in giro ci sono un casino di auto defappate

Spesso quelli delle concessionarie sono pigri, svogliati, non leggono neanche i bollettini delle case.

Tu preferisci spendere 7/800 euro per togliere il DPF, e rischiare una denuncia penale, pur di non fare una telefonata e/o mandare una PEC.

Bah...

lollapalooza ha scritto: Giudicare senza sapere...ho scritto a ford italia e punto due non spendo tutti questi soldi per la rimozione e la mappa

Poi ti dirò alla ford non interessa a quanto pare investire per risolvere il problema è lo stesso motore che monta la focus euro 5 piu castrato per renderlo e 6d quindi più rigenerazioni...trai le conclusioni

Guarda... la Ford non ha nessun interesse a far diffondere la voce che i suoi motori sono inaffidabili.
Anzi, e' vero il contrario.

Ho letto stesso in questo thread che a qualcuno e' stato fatto un aggiornamento della centralina.

lollapalooza ha scritto: Si, infatti la ford con l aggiornamento che ha tirato fuori serve esclusivamnete per il sensore cambio olio che arriva a segnalare molto più in la coi chilometri, per le rigenerazioni nessun aggiornamento. Chiesto più volte in officina eh premetto. Per il fap e relative rigenerazioni non c’è attualmente nessun aggiornamento